Hacia una política nacional emergente de desarrollo marítimo (México y la promoción de sus intereses marítimos)
dc.contributor.author | Vargas Suárez, Rubén Alfonso | |
dc.contributor.author | Cuervo Vázquez, Noé | |
dc.contributor.author | Pablo Moloeznik, Marcos | |
dc.date.accessioned | 2022-06-14T13:48:06Z | |
dc.date.available | 2022-06-14T13:48:06Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | En las condiciones actuales de la economía mexicana generadas por el impacto de la pandemia del Coronavirus SARS-CoV-2 (COVID-19) y la caída de cerca de 9 puntos del PIB durante el 2020, así como de su tiempo de recuperación mucho mayor al de otros países, derivado de políticas públicas y apoyos débiles, el sector marítimo adquiere relevancia como interés estratégico nacional para disminuir la profundidad de dichas afectaciones. La ventaja estratégica bioceánica del país, con su amplio espectro de recursos naturales contenidos y su multidireccionalidad como vía de comunicación, otorgan al sector marítimo la oportunidad de proporcionar los medios para reactivar con efectividad la economía con miras incluso al anhelado desarrollo sustentable, de la mano de la puesta en marcha del T-MEC y otros tratados comerciales de México con el resto del mundo. | |
dc.description.abstract | In the currente conditions of the Mexican economy generated by the impact of the Coronavirus SARS-CoV-2 (COVID-19) pandemic and the fall near 9 points of GDP during 2020, as well as of its recovery time much longer than that of other countries, derived from public policies and weak support, the maritime sector acquieres relevance as a national strategic interest to reduce the deph of these effects. The strategic bioceanic advantage of the country, with its wide spectrum of contained natural resources and its multidirectionality as a means of communication, give the maritime sector the opportunity to provide the means to effectively reactivate the economy with a view even to the desired sustainable development, in the light of the implementation of the T-MEC and other commercial agreements between Mexico and the rest of the world. | |
dc.identifier | 1870-5480 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uninav.edu.mx/xmlui/handle/123456789/948 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Revista del Centro de Estudios Superiores Navales | |
dc.relation.ispartof | Número 1 | |
dc.relation.ispartofseries | Volumen 42 | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
dc.subject | intereses marítimos | |
dc.subject | desarrollo marítimo | |
dc.subject | México | |
dc.subject | fortalezas y debilidades | |
dc.subject | oportunidades y amenazas | |
dc.subject | maritime interests | |
dc.subject | maritime development | |
dc.subject | Mexico | |
dc.subject | strengths & weaknesses | |
dc.subject | opportunities & threates | |
dc.title | Hacia una política nacional emergente de desarrollo marítimo (México y la promoción de sus intereses marítimos) | |
dc.title.alternative | Towards an emerging national maritime development policy (Mexico and the promotion of its maritime interests) | |
dc.type | Text |
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